车尾配备了大尺寸的扰流板和十分夸张的后扩散器

admin 108 2024-01-13 15:59:10

  [汽车之家 资讯]  日前,现代发布了一组NPX1的预告图,该车是基于现代(|)打造的赛车,配备了十分夸张的空气动力学套件,采用纯电驱动。该车预计将在2024东京改装车展上亮相。

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  外观来看,该车延续了现代IONIQ(艾尼氪)5上方方正正的四个U型LED日间行车灯,大灯中间配备了一个可点亮的N高性能标志。下包围处配备了宽大的前唇,不过看不清更多的细节,预计车头会配备更多的赛用空气动力学套件。

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  车身侧面来看,NPX1相较于现代IONIQ(艾尼氪)5降低了悬架,并且配备了碳纤维后视镜和侧裙。车尾配备了大尺寸的扰流板和十分夸张的后扩散器,能够大幅增加车尾下压力,提升赛道性能表现。

  现代NPX1的动力配置尚未公布,预计采用双电机四轮驱动。参考IONIQ(艾尼氪)5,该车提供单电机和双电机等不同版本,其中标准续航版采用单电机后驱布局,系统最大功率为125kW,搭载58kWh电池组,续航里程为354km(EPA标准,下同)。此外,单电机还可以搭载搭载72.6kWh的电池包,续航里程可达488km。而双电机四驱版,系统最大功率为239kW,搭载72.6kWh电池组,续航里程为412km。(编译/汽车之家 颜欢)

车尾配备了大尺寸的扰流板和十分夸张的后扩散器
车尾配备了大尺寸的扰流板和十分夸张的后扩散器
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